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北条鉄道長駅(兵庫県加西市)

         長駅も北条鉄道のルーツである播州鉄道開業当時からの駅舎で、大正4年に建てられた本屋及びプラットホームが国指定登録有形文化財に登録されています。見る限りでは北条鉄道の国指定登録有形文化財3駅の中で最も創業当時からのオリジナルな姿が保たれているのがこの長駅のような感じがします。...

北条鉄道播磨下里駅(兵庫県加西市)

         播磨下里駅も法華口駅と同じく大正時代に開業した北条鉄道のルーツ播州鉄道創業当時からの駅舎で、普段は無人駅ですが北条鉄道のボランティア駅長制度公募により応募してきた鉄道ファンのお坊さんが駅舎を下里庵というお寺として月数度開扉。住職が駅に詰めている日限定で硬券入場券が販売される他にお寺としても御朱印が授与されています。...

北条鉄道法華口駅(兵庫県加西市)

          法華口駅は大正4(1915)年の播州鉄道開業当時からの木造駅舎で、国鉄時代の昭和30年代までは貨物取扱いも行っており北条線内途中駅では唯一の有人駅でもありました。その後無人化されしばらくの間駅舎の待合室が駐輪場として利用されたりしていましたが、北条鉄道のボランティア駅長制度や国登録有形文化財への登録により桜の季節などは終着駅で北条鉄道本社のある北条町駅以上に賑わいのある駅となっていま...

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プロフィール

けん

Author:けん
戦国武将にまつわる史跡と味のある建築探訪をテーマに暇を見つけては各地を彷徨っている40代前半の会社員(オッサン)です。ノスタルジックなもの・ローカル色強いものを好む習性があります。 


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